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BRIO World - TGV Hochgeschwindigkeitszug
Reise Mit Dem 36087 Tgv Hochgeschwindigkeitszug Vom Romantischen Paris Bis An Die Französische Riviera. Dieser Hochgeschwindigkeitszug Ist Der Längste Zug Der Brio World Und Bietet Platz Für 6 Figuren. Der Tgv Im Originaldesign Fährt Durch Ganz...
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LEGO City Hochgeschwindigkeitszug 60051Düse in atemberaubender Geschwindigkeit durch die Stadt mit dem motorisierten LEGO City Hochgeschwindigkeitszug! Mit der 8-Kanal-Infrarot-Fernsteuerung mit 7 verschiedenen Geschwindigkeiten steuerst du den Zug auch bei hoher Geschwindigkeit sicher durch die Kurven. Dieser stromlinienförmige, höchst effiziente Zug verfügt über eine schnittige Frontpartie für hohe Geschwindigkeiten und Stromkontaktpunkte auf dem Dach. Das Dach des vordersten Wagens lässt sich abnehmen, um den Zugführer in seine Kabine mit einem coolen Armaturenbrett zu setzen. Auch bei den Passagierwagen kann das Dach geöffnet werden, damit die Sitze und Tische leichter zugänglich sind. Ein Reisender wartet schon an der Haltestelle. Wenn der Zug vorbeigefahren ist, kann der Radfahrer den Bahnübergang sicher passieren. Enthält 3 Minifiguren: Zugführer, Reisenden und Radfahrer. -Der Hochgeschwindigkeitszug ist insgesamt über 12 cm hoch, 77 cm lang und 5 cm breit -Der vordere und hintere Wagen sind jeweils über 11 cm hoch,379,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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small foot Hochgeschwindigkeitszug - Blauer Blitz TRAINible 272630Dieser Schnellzug ist schnell wie der Blitz! Durch windschnittiges Design hält er nicht an jeder Milchkanne. Er wird durch Magnete zusammengehalten...1x Hochgeschwindigkeitszug - Blauer Blitz TRAINibleGröße: Lok: ca. 10 x 3 x 4,5 cm, Waggon: ca. 1113,70 €*Versand: 4,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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LEGO Hochgeschwindigkeitszug (40518, LEGO Creator 3-in-1)Eisenbahnfans können spannende Geschichten darstellen und den Hochgeschwindigkeitszug (40518) durch Städte und Landschaften rasen lassen. Der Zug besteht aus zwei zusammengekoppelten Waggons. In dem Wagen mit der schrägen Front befindet sich der Führerstand. Kinder ab 7 Jahren können mit diesem tollen Geschenk nicht nur spielen, sondern das coole Modell auch ausstellen.45,42 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Trix 22381 H0 Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex, SNCF, Ep. VI
Neuheit Spur Trix H0 - Art.Nr. 22381 Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex (train à grande vitesse) der Französischen Staatsbahnen (SNCF), in der Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 2 Triebköpfe (TK1 und TK2), 1 Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1 Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse. Triebzugnummer 4709. Betriebszustand der Epoche VI. ; ;; ;;; ;;;Art.Nr.
;;; ;;; ;;; 22381 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spur
;;; ;;; ;;;Trix H0
;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche
;;; ;;; ;;;VI
;;; ;; ;; ;;; ;;;Art
;;; ;;; ;;;Triebwagen
;;; ;; ; Highlights ; ;Formvariante in der Ausführung als TGV Euroduplex für die Strecke Paris - München.
; ; ;Maßstäbliche Wiedergabe 1:87.
; ; ;Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
; ; ;Umfangreiche Geräuschfunktionen.
; ; ;Beide Triebköpfe motorisiert.
; Produktbeschreibung Modell: 4-teilige Grundgarnitur. Beide Triebköpfe (TK1 und TK2) motorisiert. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb in beiden Triebköpfen, zentral eingebaut. Jeweils 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel digital separat abschaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Führerstände in den Triebköpfen mit Inneneinrichtung. Separat angesetzte Griffstangen aus Metall. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Zusätzliche Kulissenführung im Jakobs-Drehgestell. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Jeder Triebkopf mit 2 Einholm-Stromabnehmer in unterschiedlichen Ausführungen mit jeweils einer Wippe für DB und SNCF. Pantographen sind nur mechanisch, nicht elektrisch funktionsfähig. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge der 4-teiligen Grundgarnitur 102 cm. Die Grundgarnitur 22381 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 23487, 23488 und 23489 auf eine vorbildgerechte 10-teilig
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Trix 22381 H0 Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex, SNCF, Ep. VINeuheit Spur Trix H0 - Art.Nr. 22381 Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex (train à grande vitesse) der Französischen Staatsbahnen (SNCF), in der Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 2 Triebköpfe (TK1 und TK2), 1 Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1 Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse. Triebzugnummer 4709. Betriebszustand der Epoche VI. ; ;; ;;; ;;;Art.Nr. ;;; ;;; ;;; 22381 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;Trix H0 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;VI ;;; ;; ;; ;;; ;;;Art ;;; ;;; ;;;Triebwagen ;;; ;; ; Highlights ; ;Formvariante in der Ausführung als TGV Euroduplex für die Strecke Paris - München. ; ; ;Maßstäbliche Wiedergabe 1:87. ; ; ;Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. ; ; ;Umfangreiche Geräuschfunktionen. ; ; ;Beide Triebköpfe motorisiert. ; Produktbeschreibung Modell: 4-teilige Grundgarnitur. Beide Triebköpfe (TK1 und TK2) motorisiert. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb in beiden Triebköpfen, zentral eingebaut. Jeweils 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel digital separat abschaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Führerstände in den Triebköpfen mit Inneneinrichtung. Separat angesetzte Griffstangen aus Metall. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Zusätzliche Kulissenführung im Jakobs-Drehgestell. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Jeder Triebkopf mit 2 Einholm-Stromabnehmer in unterschiedlichen Ausführungen mit jeweils einer Wippe für DB und SNCF. Pantographen sind nur mechanisch, nicht elektrisch funktionsfähig. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge der 4-teiligen Grundgarnitur 102 cm. Die Grundgarnitur 22381 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 23487, 23488 und 23489 auf eine vorbildgerechte 10-teilig599,00 €*Versand: 4,80 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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